Cascos de seguretat industrial: especificacions ANSI Z89.1 tipus 1 vs tipus 2

Els cascos de seguretat industrial són dispositius de protecció del cap dissenyats per reduir els riscos d'impacte, penetració i lesions elèctriques en construcció, serveis públics, mineria, petroli i gas, logística i manteniment industrial. ANSI Z89.1 classifica els cascos segons la direcció de l'impacte i el rendiment elèctric, de manera que els equips de contractació haurien d'especificar el tipus 1 o el tipus 2, la classe E/G/C, el material de la carcassa, l'estructura de la suspensió, la corretja de la barbeta, el marcatge de temperatura i els registres de proves per lots abans de fer comandes OEM.

Per a l'abastament B2B, "casc dur" no és una especificació completa. Un fitxer de compra segura ha de definir si el casc és per a la caiguda d'objectes-, impacte lateral, exposició a riscos elèctrics, comoditat ventilada o identificació general del lloc.

ANSI Z89.1 separa la protecció del cap industrial en impacteTipusi elèctricaClasse. El tipus descriu la direcció de la protecció contra impactes. La classe descriu el rendiment elèctric del casc.

Aprovisionament d'equips de comprescascs de seguretat industrialhauria d'exigir al fabricant que marqui la carcassa del casc amb el tipus ANSI aplicable, la classe elèctrica, la identificació del fabricant, la data de producció o el codi de lot, el rang de mida i les limitacions d'ús.

Sol·liciteu preus a granel per als cascs de seguretat ANSI Z89.1

Obriu cascos de seguretat industrial amb opcions de carcassa de tipus 1 o tipus 2, classificacions elèctriques de classe E/G/C, marcatge del logotip OEM, personalització del color i traçabilitat a nivell-cartró per a programes d'EPI a granel.

Els cascos tipus 1 estan dissenyats principalment per a l'impacte des de dalt. La carcassa i el sistema de suspensió treballen conjuntament per reduir la força transmesa quan un objecte colpeja la zona de la corona. Aquesta és la categoria de casc comú que s'utilitza per a moltes tasques de construcció, logística, magatzems i industrials generals.

Els cascos de tipus 2 afegeixen protecció contra impactes laterals-. Estan pensats per a entorns on els treballadors poden colpejar el costat, la part davantera o la part posterior del cap contra estructures, bigues, vehicles, escales, bastides o superfícies-confinades.

2.1 Dinàmica d'impacte: trajecte de càrrega de la corona vs camí de càrrega lateral

L'impacte superior i l'impacte lateral generen diferents camins de força. En els cascos tipus 1, la bretxa de suspensió entre la carcassa i el cap és una zona clau de gestió de l'energia. En els cascos de tipus 2, l'absorció d'energia lateral sovint requereix escuma interna, encoixinat lateral o una estructura de revestiment perquè l'impacte lateral deixa menys espai lliure entre la closca i el crani.

2.2 Quan l'adquisició hauria de passar del tipus 1 al tipus 2

Un casc tipus 1 no s'equivoca automàticament. És adequat quan el perill principal és la caiguda d'objectes i el lloc de treball no requereix atenuació d'impacte lateral. Tanmateix, s'ha de tenir en compte el tipus 2 quan els treballadors operen al voltant d'estructures d'acer, escales, ascensors aeris, torres, espais confinats, maquinària, bastidors de canonades de poca distància-o vehicles en moviment.

Activadors de compra de tipus 2 recomanats:

· Treballeu-a-operacions d'alçada per sobre d'1,8 m / 6 peus

· Entrada d'espais restringits amb risc de contacte amb el cap de la paret-lateral

· Treballs d'accés a pals, torre de telecomunicacions i corda

· Instal·lació de bastides, bastidor de canonades i marc d'acer

· Manteniment industrial al voltant de les llums baixes o les vores dels equips

· Requisit de retenció del casc mitjançant una corretja de barbeta de 2 o 4 punts

· Risc d'impacte-lateral escrit a l'anàlisi de riscos laborals

Les classes elèctriques ANSI Z89.1 no són etiquetes cosmètiques. Afecten el disseny de la carcassa, la ventilació, la compatibilitat d'accessoris i l'aplicació de destinació. Un casc ventilat pot millorar l'alliberament de calor, però pot reduir o eliminar les reclamacions d'aïllament elèctric.

3.1 Especificació de casc de classe E per a compradors de serveis elèctrics

Per als compradors de serveis elèctrics, els cascos de classe E s'han d'especificar amb una construcció de carcassa sense-ventilació, material de corretja de barbeta compatible, ranures per accessoris no-conductores quan sigui necessari i estat documentat de la prova elèctrica. El comprador hauria d'evitar els accessoris metàl·lics tret que el conjunt final del casc s'hagi revisat amb la classe objectiu.

3.2 Especificacions del casc de classe C per a llocs de treball-d'estrès per calor

Els cascos de classe C es seleccionen quan la ventilació és més important que l'aïllament elèctric. Són habituals en entorns industrials no-elèctrics, de construcció en calent, carreteres, jardineria, magatzems generals. Els compradors no haurien d'especificar la classe C per a treballs elèctrics alimentats tret que l'avaluació de riscos laborals ho permeti.

Els cascs de seguretat industrial es fan habitualment d'ABS o HDPE. Tots dos materials es poden utilitzar en productes de protecció del cap, però es diferencien en rigidesa, comportament d'impacte, resistència a la temperatura, acabat i cost.

4.1 Gestió de la càrrega d'impacte en carcassa ABS i HDPE

El material de la carcassa per si sol no determina el rendiment del casc. La protecció contra impactes depèn de la geometria de la carcassa, el disseny de la costella de la corona, l'espai de la suspensió, la densitat del revestiment, la retenció de la corretja de la barbeta i el condicionament de la prova. Una closca més gruixuda no sempre és millor si transfereix una força màxima més alta a la forma del cap.

4.2 Condicionament de temperatura i envelliment UV per a comandes de cascos OEM

Els cascos industrials poden estar exposats a la calor, el fred, els UV, els olis, la pols i l'impacte després de mesos d'emmagatzematge a l'aire lliure. Els equips d'adquisició haurien de preguntar als proveïdors com s'acondicionen i es posen a prova les carcassas dels cascs abans de la certificació.

Una carcassa de casc sense un sistema de suspensió estable no és una solució completa d'EPI. La suspensió controla l'ajust, l'espai lliure, la comoditat i la trajectòria d'energia d'impacte. Per als cascos de tipus 2, la retenció és més important perquè el casc es pot utilitzar durant l'escalada, el rescat o els treballs industrials d'alt-moviment.

5.1 Control de color i logotip de l'OEM per a comandes de fabricants de barrets

Per als grans distribuïdors d'EPI, el color sovint identifica el departament, l'estat del visitant, el comerç o la funció del lloc. Les comandes de cascs OEM haurien de definir el color de la carcassa, la mida del logotip, la posició del logotip, el mètode d'impressió i l'embalatge.

Les opcions OEM comunes inclouen:

· Impressió de logotip frontal a 1–4 colors

· Impressió de logotip lateral per a la identificació del contractista o de la flota

· Color de closca personalitzat amb xip de color aprovat

· Etiqueta adhesiva, tampografia o logotip de transferència de calor

· Etiqueta de codi de barres i marca de mida/classe a la bossa de plàstic

· Full d'instruccions personalitzat en l'idioma del comprador

· Marca de cartró per projecte, departament o SKU del distribuïdor

Un fabricant fiable de cascos hauria de controlar l'emmotllament de la carcassa, el muntatge de la suspensió, el marcatge, l'ajust, la compatibilitat d'accessoris i la traçabilitat del lot. Els equips d'adquisició no haurien d'aprovar l'enviament només per fotos de producte.

Per a l'obtenció d'OEM de la Xina, els compradors haurien de sol·licitar un fitxer tècnic en lloc de només un full de cotització. El fitxer ha d'incloure material de carcassa, tipus de suspensió, reclamació de tipus i classe ANSI Z89.1, abast de l'informe de prova, mostra de marcatge, targeta de color, prova d'il·lustració del logotip, mètode d'embalatge i orientació de substitució.

Una comparació de preus s'hauria de normalitzar segons el tipus de casc, el material de la carcassa, el disseny de la suspensió, la barbeta, la classe elèctrica, l'abast de la certificació i l'embalatge. Un casc de seguretat tipus 2 de classe E amb revestiment d'escuma i corretja per a la barbeta no es pot comparar directament amb un casc bàsic amb ventilació tipus 1 classe C.

Per als compradors que construeixen gammes de productes de protecció del cap, les opcions d'EPI relacionades es poden organitzar aCascper comparar cascos industrials, cascos de seguretat d'estil-escalada, cascs per a carreteres i cascos de protecció per a exteriors per estàndard, material de carcassa, suspensió i aplicació objectiu.

Necessites cascs de seguretat ANSI Z89.1 per al subministrament a granel?

Compartiu el tipus de casc, la classe elèctrica, el material de la carcassa, el disseny de la suspensió, la il·lustració del logotip, la llista de colors i la previsió anual per rebre una cotització OEM per a cascos de seguretat industrial.